MazdaCX-60 diésel con hibridación ligera, 30/08/2023 13:17. esta tecnología permite en nuestro mercado que el CX-60 e-Skyactiv D se beneficie de las ventajas de la etiqueta ECO de la DGT.
Entrandoen detalle, Mazda ha seguido la misma estrategia que ya ha implementado en otros de sus modelos como el Mazda 3 (prueba) o el CX-30 (prueba) 156 g/km Euro 6 – Etiqueta ECO: Precio: Precio oficial: Desde 33.607 euros: Valoración: Mazda CX-5 2023 e-Skyactiv G MHEV:
Alvolante del Subaru XV Eco Hybrid, SUV, compacto, 4×4 y además híbrido. Lexus UX 250h (Híbrido) · Precio: Desde 34.300 € · Combustible: Gasolina (híbrido) · Potencia: 135 kW (184 CV) Mild Hybrid SUV compactos. Kia Sportage: Desde 21.298 € Suzuki S-Cross: Desde 22.670 € Hyundai Tuscon: Desde 24.515 € Mazda CX-30
Mazda2 Hybrid 2022: un eficiente urbano, con la etiqueta ECO y un diseño personalizable Eduardo Alonso 16/02/2023 10:52 Mazda ha aplicado leves evoluciones en su modelo urbano, el Mazda 2.
Atentoal Mazda 2 que, además, tiene etiqueta Eco Este Skoda Octavia 2024 es un mechero con 6.450 euros de descuento, ¿de verdad quieres un SUV? Las restricciones para coches sin etiqueta en la
MazdaCX-30 2024 2023: Consumo de combustible combinado WLTP (l/100km): 5,6 - 6,9 L /100km, emisiones de Co2 (g/km): WLTP: 127 - 156 g/km. Valores de consumos y emisiones de CO2 medidos según
Elconjunto mecánico del MX-30 R-EV está formado por un motor eléctrico de 125 kW (170 CV) de potencia a 9.000 rpm y un par de 260 Nm a 4.481 rpm. A este se añade un motor rotativo que actúa
Encuanto al motor de la versión que disfruta de la etiqueta ECO, se trata de un propulsor de gasolina con potencias que van de los 122 CV a los 186 CV. El consumo de estos motores es respectivamente de 6,2 y 5,7 litros
Asíes el Mazda CX-60 que consigue consumos de infarto. Sí, aunque parezca mentira, hay marcas que siguen apostando por las versiones diésel en plena transición hacia el coche eléctrico. Un modelo que puede presumir de incorporar esta tecnología es el Mazda CX-60, actualmente el SUV más grande de la gama con 4,74 metros de largo.
Esaversión es la que acaba de ver la luz en el Salón del Automóvil de Bruselas, un MX-30 e-Skyactiv R-EV que cuenta con una mecánica híbrida enchufable realmente distinta a todo lo conocido
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